تصمیمات خرید شتاب برای اتوبوسها بسیار تخصصی است و به نوع مشتری و نیازهای اصلی آنها بستگی دارد.
فرآیند: مشتریان اصلی را میتوان به سه دسته تقسیم کرد: اول، شرکتهای بزرگ اتوبوسرانی و شرکتهای حمل و نقل دولتی که خرید آنها بر انطباق، دوام و کل هزینه مالکیت متمرکز است؛ دوم، شرکتهای حمل و نقل مسافر بین شهری خصوصی که به قابلیت اطمینان، بهرهوری انرژی و برند سیستمهای تهویه مطبوع بسیار حساس هستند، زیرا این موارد مستقیماً بر نرخ اشغال و سود تأثیر میگذارند؛ و سوم، تولیدکنندگان و کارخانههای مونتاژ اتوبوس (مدل IKD) که هنگام انتخاب تأمینکنندگان تهویه مطبوع برای ادغام خودرو، سازگاری سیستم، ثبات زنجیره تأمین و هزینه را به طور جامع در نظر میگیرند.
نتیجه: تأمینکنندگان موفق تهویه مطبوع، که نیازهای دقیق گروههای مختلف مشتری را برآورده میکنند، باید طیف کاملی از راهحلها، از OEMهای سطح بالا گرفته تا گزینههای مقرون به صرفه پس از فروش، ارائه دهند و یک شبکه خدمات محلی قوی برای پشتیبانی از خدمات پس از فروش ایجاد کنند.
| Model | Wind250 | Wind320 | Wind360 | Wind400 | |
| Cooling Capacity | 85500BTU / 25KW / 21500Kcal/h | 110000BTU / 32KW / 27500Kcal/h | 123000BTU / 36KW / 31000Kcal/h | 136500BTU / 40KW / 34400Kcal/h | |
| Heating Capacity | Optional | Optional | Optional | Optional | |
| Fresh Air | 1000 m3/h | 1000 m3/h | 1500 m3/h | 1750 m3/h | |
| Refrigerant | R134a | R134a/7.5KG | R134a/7.5KG | R134a/8.5KG | |
| Compressor | Model | VALEO TM31 | Bock FK40/560K | Bock FK40/560K | Bock 655K |
| Displacement | 313 cc | 554cc | 554cc | 655cc | |
| Weight | 15.5 Kg with clutch | 33KG | 33KG | 32KG | |
| Oil Type | ZXL 100PAG | FUCHS Reniso Triton Se55 | FUCHS Reniso Triton Se55 | FUCHS Reniso Triton Se55 | |
| Evaporator | Type | Hydrophilic aluminum foil with internal ridge copper tube | Hydrophilic aluminum foil with internal ridge copper tube | Hydrophilic aluminum foil with internal ridge copper tube | Hydrophilic aluminum foil with internal ridge copper tube |
| Air Flow | 4,000 m3/h | 4,400 m3/h | 6,000 m3/h | 7,000 m3/h | |
| Blower Type | 4-speed centrifugal type | 4-speed centrifugal type | 7-speed centrifugal type | 7-speed centrifugal type | |
| No. of Blower | 4 pcs | 4 pcs | 6 pcs | 8 pcs | |
| Current | 32A | 36A | 48A | 48A | |
| Condenser | Type | Micro-channel heat exchanger | Micro-channel heat exchanger | Micro-channel heat exchanger | Micro-channel heat exchanger |
| Air Flow | 5,700 m3/h | 5,700 m3/h | 7600 m3/h | 9500 m3/h | |
| Fan Type | Axial type | Axial type | Axial type | Axial type | |
| No. of Fan | 3 pcs | 3 pcs | 4 pcs | 5 pcs | |
| Current | 24A | 27A | 32A | 40A | |
| Total Current | < 65A | < 75A | < 85A | < 95A | |
| Weight | 138KG | 155KG | 206KG | 245KG | |
| Dimension (L*W*H) mm | 2481*1820*220 | 2640*1820*226 | 3010*1902*225 | 3285*1902*225 | |
| Application | 7-8 Meter City Bus & Coach | 9-10 Meter City Bus & Coach | 10-11 Meter City Bus & | 11-13 Meter City Bus & Coach | |
busclima@kingclima.com
Related posts:
تهویه مطبوع برای اتوبوسهای IKD
تهویه مطبوع برای اتوبوسهای ایران
تهویه مطبوع برای اتوبوسهای تهران
تهویه مطبوع برای اتوبوسها شهاب خودرو
سیستم تهویه مطبوع اتوبوسهای بهمن
Bus Air Conditioner for Coach
12v klima uređaj za Hrvatsku
Climatisation des bus en Algérie
Climatisation de bus MTC
Climatisation pour bus en Algérie
Climatisation pour bus MTC