نظام تكييف حافلات حفيلات
يُعدّ نظام تكييف حافلات حفيلات نموذجًا نموذجيًا للمشاريع العامة المتكاملة تقنيًا والمدفوعة بالسياسات. فهو ليس ضروريًا فقط لمواجهة قسوة المناخ، بل يُشكّل أيضًا جزءًا لا يتجزأ من استراتيجية دولة الإمارات العربية المتحدة لتعزيز التحوّل إلى النقل الأخضر وبناء المدن الذكية.
يُقدّم نظام تكييف حافلات حفيلات في دولة الإمارات العربية المتحدة حلًا مُصمّمًا خصيصًا لمواجهة درجات الحرارة المرتفعة للغاية في المناخ المحلي، وللتكامل مع استراتيجية المدينة للكهرباء. وتتمثل ميزته الأساسية في تكامله العميق مع الحافلات الكهربائية وخدمته لشبكة النقل العام الذكية الموحدة في أبوظبي.
صُمّمت المعايير الفنية لنظام تكييف حافلات حفيلات بدقة لتلبية تحدّيين رئيسيين: درجات الحرارة المرتفعة للغاية في دولة الإمارات العربية المتحدة، والتحوّل إلى الكهرباء في قطاع الحافلات.
قدرة عالية على التكيّف مع الظروف المناخية القاسية: صُمّم النظام للعمل في بيئات تتجاوز فيها درجات الحرارة 40 درجة مئوية لفترات طويلة. إن منتجها الرائد، الحافلة الكهربائية بالكامل “إيكو باص” التي طُوّرت بالتعاون مع مدينة مصدر، لا تقتصر على تجهيزها بنظام تكييف هواء متطور فحسب، بل تستخدم أيضًا نوافذ كهروكرومية لتعزيز التظليل وتقليل الحمل الحراري.
التكامل العميق للكهرباء: يُعد نظام تكييف الهواء، باعتباره نظامًا فرعيًا أساسيًا في الحافلات الكهربائية، ضروريًا للعمل بالتنسيق مع نظام إدارة الطاقة في المركبة. تستخدم “إيكو باص” بطاريات مبردة بالماء لتعزيز استقرارها في درجات الحرارة المرتفعة، ويُعد نظام تكييف الهواء الفعال فيها أمرًا بالغ الأهمية لضمان مداها المعلن عنه البالغ 150 كيلومترًا.
يُمثل نظام تكييف الهواء حجر الزاوية في شبكة النقل العام في أبوظبي.
شبكة نقل عام شاملة: يغطي أسطول الحافلات الذي يُشغّله مركز أبوظبي المتكامل للنقل مئات الخطوط، بما في ذلك خطوط المدينة والضواحي والمطار والخطوط السريعة، وجميعها مُجهزة بنظام تكييف هواء. وهذا معيار أساسي للخدمات العامة.
منصة اختبار تكنولوجية متطورة: خضعت حافلة “حافلة إيكو” الكهربائية بالكامل من “حافلة” لاختبارات ميدانية في مدينة مصدر للتحقق من موثوقية النظام بأكمله على المدى الطويل، بما في ذلك نظام التكييف، في المناخات الحارة، مما يمهد الطريق أمام التوسع في استخدام الكهرباء على نطاق واسع في المستقبل.
يعكس شراء النظام واستخدامه توجهاً قوياً نحو خدمة الجمهور.
صاحب القرار الرئيسي: حكومة أبوظبي: من خلال مركز النقل المتكامل، تُجري الحكومة تخطيطاً واستثماراً ومشتريات موحدة. وتهدف الحكومة إلى تعزيز جاذبية النقل العام ودعم خفض الانبعاثات (مثل أهداف تنويع مصادر الطاقة في رؤية الإمارات 2021)، ويُعد نظام التكييف البنية التحتية اللازمة لتحقيق هذه الأهداف.
المستفيدون النهائيون: جميع المواطنين والسياح: تستهدف الخدمة شريحة واسعة من الناس، بمن فيهم الركاب اليوميون والعمال والطلاب والسياح. ويهدف نظام الدفع المريح “حافلة” وخدمة التكييف الشاملة إلى توفير حق متساوٍ للجميع في السفر المريح.
Bus Air Conditioner Airsuper Series Parameter（busclima@kingclima.com, www.busclima.com）
| Model | AirSuper250 | AirSuper320 | AirSuper360 | AirSuper400 | |
| Cooling Capacity | 25KW | 32KW | 36KW | 42KW | |
| Heating Capacity | Optional | Optional | Optional | Optional | |
| Fresh Air | 1000m³/h | 1000m³/h | 1500m³/h | 1750m³/h | |
| Refrigerant | R134a | R134a/7.5KG | R134a/10.5KG | R134a/13KG | |
| Compressor | Model | Valeo TM31 | Bock FK40/560K | Bock FKX40/560K | BOCK 655K |
| Displacement | 313CC | 554CC | 554CC | 650CC | |
| Weight | 15.5KG | 33KG | 33KG | 31KG | |
| Oil Type | ZXL 100PG | BSE55 | BSE55 | FUCHS Reniso Triton SE55 | |
| Evaporator | Type | Hydrophilic aluminum foil with internal ridge copper tube | Hydrophilic aluminum foil with internal ridge copper tube | Hydrophilic aluminum foil with internal ridge copper tube | Hydrophilic aluminum foil with internal ridge copper tube |
| Air Flow | 4000m³/h | 4000m³/h | 6000m³/h | 7000m³/h | |
| Blower Type | 4-speed centrifugal type | 4-speed centrifugal type | 4-speed centrifugal type | 4-speed centrifugal type | |
| No. of Blower | 4 pcs | 4 pcs | 6 pcs | 8 pcs | |
| Current | 32A | 36A | 48A | 48A | |
| Condenser | Type | Aluminum foil with internal ridge copper tube | Aluminum foil with internal ridge copper tube | Aluminum foil with internal ridge copper tube | Aluminum foil with internal ridge copper tube |
| Air Flow | 5700m³/h | 5700m³/h | 7600m³/h | 9500m³/h | |
| Fan Type | Axial type | Axial type | Axial type | Axial type | |
| No. of Fan | 3 pcs | 3 pcs | 4 pcs | 5 pcs | |
| Current | 24A | 27A | 32A | 40A | |
| Total Current | < 65A | < 75A | < 85A | < 95A | |
| Weight | 170 KG | 170 KG | 215 KG | 263 KG | |
| Dimension (L*W*H) mm | 3038*1820*189 | 3335*1820*187 | 3804*1902*205 | 4435*1902*210 | |
| Application | 6-8 Meter City Bus & Coach | 8-10 Meter City Bus & Coach | 9-11 Meter City Bus & Coach | 11-13 Meter City Bus & Coach | |
Related posts:
نظام تكييف الحافلات في الإمارات
تكييف الحافلات في مصر
مكيف هواء للحافلات MCV
تهویه مطبوع برای اتوبوسها Gghab
هوا برای اتوبوسها عقاب افشان
سیستم تهویه مطبوع برای اتوبوسهای MECO
سیستم تهویه مطبوع اتوبوس مپنا
سیستم تهویه مطبوع اتوبوسهای سایپا
Bus Air Conditioner for Coach
Climatisation des bus en Algérie
Climatisation pour bus en Algérie
Climatisation de bus MTC
Climatisation pour bus MTC
12v klima uređaj za Hrvatsku
تهویه مطبوع برای اتوبوسهای ایران
تهویه مطبوع برای اتوبوسها شهاب خودرو
تهویه مطبوع برای اتوبوسهای IKD
شتاب برای اتوبوسها